Схема активного сабвуфера в машину
Сабвуферы: в ответе за глубокий бас
Желание создать в автомобиле мощную аудиосистему, способную воспроизводить весь частотный диапазон, привело к использованию акустики, содержащий высокочастотные твитеры , среднечастотные и низкочастотные сабвуферы компоненты. Здесь поговорим об НЧ-звене аудиосистеме — сабвуферах, их типах, характеристиках, конструкциях и особенностях установки. Качественная автомобильная аудиосистема должна воспроизводить весь спектр звуковых частот — только в этом случае она действительно может считаться качественной. Однако это довольно сложная задача, так как один динамик, даже широкополосный, не способен воспроизводить весь спектр — от 20 Гц до 20 кГц. Особенно остро это ощущается на краях диапазона — низкочастотном и высокочастотном.
Предлагаю конструкцию самодельного активного сабвуфера для автомобиля. Тут мы рассмотрим пожалуй самый оптимальный вариант усилительного комплекса. Монтаж делался в компьютерном блоке питания, поскольку пространство там ограниченное, пришлось дополнить установку двумя кулерами от блоков питания. Усилитель выполнен по схеме ЛАНЗАР — мощный высококачественный усилитель который в данном случае способен развивать мощность ватт. Стандартная схема ланзара более мощная, но я решил отказаться от второго каскада, этим несколько упростив схему. Она находится в архиве , где так-же присутствуют рисунки печатной платы, преобразователя и фильтра для активного сабвуфера.
.jpg "Как установить")
Система из колонок и низкочастотного излучателя способна точно передать весь диапазон звуков любых музыкальных инструментов. Можно купить домашний кинотеатр в сборе, тогда не придется ломать голову, как подключить колонки и сабвуфер к усилителю — в инструкции все расписано достаточно подробно и понятно. Но такие системы стоят дорого. Если у вас дома установлена качественная стереосистема, можно сэкономить.
