Замена термостата на лачетти 1.6
Замена термостата на Шевроле Авео Т200 и Т250
За поддержание температурного баланса силовой установки отвечает термостат. Он определяет по какому кругу циркулировать охлаждающей жидкости и какое ее количество попадет в радиатор. В случае выхода его из строя, температура мотора поднимается выше рекомендованного диапазона. В результате перегрева двигателя происходит термическое разрушение масла, образуется нагар на цилиндрах и происходит ускоренный износ ДВС. При наиболее неблагоприятных условиях возможно заклинивание поршней и полный выход мотора из строя. Термостат определяет по большому или малому кругу циркулировать жидкости.
Шевроле Авео Т со «смешным» пробегом 79 км приехал с жалобой на потерю динамики и троение мотора. Конечно, первым делом проверили свечи: владелец затруднился ответить, когда их меняли. Однако после замены лучше почти не стало. Немного остудили мотор и сняли катализатор — так и есть — он начал плавиться и разрушаться. Пропускная способность уже снижена, плюс есть риск попадания его кусочков в цилиндры. Новые катализаторы стоят очень дорого, поэтому установили пламегаситель и перепрошили ЭБУ на Евро
Термостат поддерживает оптимальные температурные показатели в автомобильной системе охлаждения двигателя. Он блокирует движение потоков охлаждающей жидкости до полного разогрева мотора когда температура двигателя достигает нужной отметки, клапаны открываются. От работы термостата зависит долговечность мотора и количество вредных выхлопов. Замена термостата производится при его некорректной работе. Сбои происходят тогда, когда деталь заклинивает в открытом или закрытом положении частично либо полностью.
